PYTANIA I ODPOWIEDZI
- Jak sprawdzić przewoźnika/firmę transportową?
Każdy przewoźnik, który zajmuje się transportem motocykli lub innych towarów poza Polskę – od busów po ciężarówki – musi posiadać licencję międzynarodową. Aby upewnić się, że firma, którą wybierasz, spełnia te wymagania, warto sprawdzić jej licencję na stronie ministerstwa: https://kreptd.gitd.gov.pl. Wystarczy wpisać NIP firmy (nasz to 7752673366), a będziesz mógł zweryfikować, czy firma ma ważną licencję, tak jak u nas. Przewóz motocykla przez firmę bez licencji wiąże się z ryzykiem poniesienia przez was kosztów – w przypadku uszkodzenia lub kradzieży. Zgłaszając szkodę ze swojej polisy możesz napotkać problemy z ubezpieczeniem. Firmy ubezpieczeniowe mogą bowiem odmówić wypłaty odszkodowania, uznając to za działanie umyślne czy niedbalstwo z Twojej strony.
Ciekawostka: aby uzyskać licencję międzynarodową, przewoźnik musi złożyć szereg dokumentów, w tym zaświadczenie o niekaralności z Krajowego Rejestru Sądowego (KRS). Dzięki temu możesz mieć pewność, że firma, którą wybierasz, działa zgodnie z przepisami i jest rzetelna. - Czy możemy zweryfikować konto na które robimy przelew?
Tak możemy! Zachęcamy do skorzystania z narzędzi dostępnych na stronie Ministerstwa Finansów, aby upewnić się co do rzetelności kontrahenta. Wystarczy odwiedzić stronę: https://www.podatki.gov.pl/wykaz-podatnikow-vat-wyszukiwarka i wpisać NIP firmy (nasz to 7752673366). W ten sposób uzyskasz dostęp do informacji o zadeklarowanych przez przedsiębiorcę rachunkach bankowych oraz statusie jako czynnego podatnika VAT. Wszystkie płatności za usługi, zakupy czy zaliczki powinny być dokonywane wyłącznie na te oficjalne konta, które są widoczne w wykazie Ministerstwa Finansów.
Pamiętaj, że przelewy na inne rachunki mogą wiązać się z ryzykiem finansowym, a w przypadku oszustwa odzyskanie środków może okazać się niezwykle trudne lub wręcz niemożliwe. Zawsze dbaj o bezpieczeństwo swoich transakcji! - CMR – co to jest ?
Zacznijmy od wyjaśnienia, czym jest CMR. CMR to międzynarodowy list przewozowy, którego zasady opisuje Konwencja CMR (ang. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road). Konwencja, podpisana w Genewie w 1956 roku, ma na celu ochronę przewoźników i ich klientów przed nieuczciwymi praktykami związanymi z transportem. Transport motocykli odbywa się zgodnie z tymi zasadami. Aby dowiedzieć się więcej, zapraszamy na stronę: https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/konwencja-o-umowie-miedzynarodowego-przewozu-drogowego-towarow-cmr-i-16785474
Pamiętaj, że CMR dotyczy tylko transportów drogowych między dwoma różnymi krajami. Przewozy krajowe regulują przepisy prawa przewozowego. - Dlaczego motocykl przed transportem powinien być umyty?
To pytanie pojawia się często. Motocykle są przewożone piętrowo, co oznacza, że podczas zabezpieczania, załadunku czy samego transportu brud może roznosić się na pojazd umieszczony niżej. Aby uniknąć zabrudzeń i uszkodzeń oraz zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa dla wszystkich pojazdów oddanych nam pod opiekę, prosimy o umycie motocykla przed każdym załadunkiem. Czysty motocykl ułatwia także inspekcję stanu technicznego i estetycznego przed transportem oraz po jego zakończeniu, co jest kluczowe dla prawidłowego rozpatrzenia ewentualnych roszczeń. - Dlaczego motocykle podczas transportu muszą być bez paliwa/na rezerwie w zbiorniku?
Motocykle muszą być z minimalną ilością paliwa w zbiorniku podczas transportu z dwóch kluczowych powodów związanych z bezpieczeństwem. Po pierwsze, zgodnie z przepisami, samochód ciężarowy może przewozić do 1500 litrów paliwa, podczas gdy zbiorniki w ciągnikach siodłowych na długie trasy mają zazwyczaj od 1200 do 1400 litrów. Przewożenie motocykli z pełnymi zbiornikami paliwa może przekroczyć ten limit, co jest niezgodne z przepisami dotyczącymi przewozu substancji niebezpiecznych. Po drugie, paliwo w zbiorniku podnosi środek ciężkości motocykla. W przypadku transportu motocykli piętrowych, gdzie pojazdy są układane jeden na drugim, zwiększa to ryzyko przewrócenia się motocykla. Wyższy środek ciężkości może prowadzić do niestabilności, zwłaszcza w przypadku gwałtownych ruchów czy nierówności na drodze.
Nasza firma dba o bezpieczeństwo, dlatego każdy motocykl jest dokładnie sprawdzany przed załadunkiem. Dzięki temu zapewniamy, że pojazdy są odpowiednio zabezpieczone i dojeżdżają do celu w nienaruszonym stanie.